第九百九十章

阿凡達上映（上）

次貸危機席捲了全球，在經濟全球化的今天，幾乎冇有國家能夠逃脫。坍塌式的經濟下滑，造成的是災難性的後果。

當米總以女強人的姿態，揮舞著支票，如同救世主一般的降臨到了北電網絡的時候，股東們立刻動心了。唯一的問題，就是政府審批。不過這些問題不大，有郭泰來之前兩年內和一群大鱷會員們共進退結下的雲天高誼，不敢說買下整個北電網絡，但是那些和手機以及部分通訊相關的專利買下來是完全冇有問題的。

春節郭泰來是在京城和師姐一起過的，就在兩人的小四合院當中，傳統而又溫馨。考慮到師姐的特殊狀況，郭建軍和丁玉梅隻在除夕晚上出現，和小兩口一起吃了頓飯，一起看了春節晚會，然後去了另一個跨院的房間休息。

師姐努力的在適應，前麵吃飯的時候還好，到了新年鐘聲響起的時候已經是強忍不適了。直到郭建軍和丁玉梅離開，師姐才全身發軟癱在郭泰來懷中。不過，這次比起以前來已經有了很大的進步，連續相處了六七個小時，要知道，最早的時候可是連見麵這個念頭都不敢有，後來發展到了見麵半小時都無法承受，現在這麼長時間已經是跨越式的進步了。

這段時間師姐也很辛苦，一年多的時間內，在郭泰來提供了完整的技術資料的前提下，師姐帶著的技術團隊已經徹底消化了公司計劃在2025年升空飛行的55座超音速客機。

在郭泰來的建議和要求下，來自烏克蘭的設計團隊更改了一部分設計，外形和發動機的優化讓這款客機在超音速的狀況下，比協和飛機安靜30倍以上，它在天空飛行的時候，地麵上人們聽到的聲音甚至不會比關門的聲音更高。

發動機本身的設計，是足以滿足未來的環保和噪聲要求的，能同時滿足亞音速和超音速巡航的要求。飛機客艙也適當的加大加長，可以乘坐的客人達到了60位。飛機在兩萬米的高空進行超音速飛行的時候，最高速度可以達到2．5馬赫，巡航速度也能達到2．2馬赫，大約2715公裡每小時，比不久之前停飛的協和客機的2馬赫速度還要快百分之十。

按照這個巡航速度，從倫敦到紐約隻要不到三個小時，從魔都飛往紐約不到六個小時。如果按照最高速度的話，時間還可以更短一些。

當然，這些都是設計和理論計算的指標，包括髮動機在內，也都隻是理論指標，這些外形設計方案和指標一釋出，就引起了業內外人士的一片嘩然。

這些數據指標，實在是有點太誇張了，誇張的有點不像是真的。